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Porsche 997 Turbo RSC 3,8 Cragraphic :
 
Encore une préparation sur la 997 Turbo, cette fois ci, c'est cargraphic qui s'en occupe et apparemment c'est une réussite.
Niveau estétique, seul l'aileron arrière carbone la lèvre de spoiler avant et les rétros ont été changés et bien sûr, grande spécialité de cargraphic les jantes ont été remplacées.
Par contre, les préparations sont impressionantes :
Kit 1: 3.6L
400KW / 544CH / 6000 1/min
765Nm / 2200 - 4900 1/min
Kit 2: 3.6L
440KW / 598CH / 6550 1/min
795Nm / 2600 - 4700 1/min
Kit 3: 3.8L
455KW / 618CH / 6500 1/min
845Nm / 2500 - 4750 1/min
Kit 4: 3.8L
505KW / 687CH / 7000 1/min
900Nm / 4700 1/min
Pour l'augmentation de la cylindrée 3.8L pour la 997 Turbo :
Pistons et cylindres (acier) RACING
3,8l/102mm/23 mm axes de pistons
996TT/997TT
Prix: 5.995,00 EUR /5
Bref, une préparation qui se démarque des autres, et ce qui est le plus impressionant c'est le couple qui va jusqu'à 900Nm !
  
  
  
 
 
 
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